古いバイクと共に

モトグッチルマン3とCB750K4乗っています。 古いバイクが好きなんです。 弄った分だけ乗りやすくなるのが良いです。

2022年04月

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朝起きて外を見たらこんな景色が入りました。

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最初の休憩です。

この後下田まで南下せずショートカットして西伊豆方面に出ました。

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ここでお昼の食事にしました。

この後伊豆スカイライン通りバイパスを通り東名高速に出ました。

私は金魚のふんよろしく付いていたので道路の名前が良く分かっていません。

海老名SAに入るとかなり渋滞なり、とりあえず解散になり3グループ位に別れて帰りました。

首都高速入る頃には一人になったのでマイペースで帰りました。

グループの中で私は最年長なので走行ペースが落ちてしまい付いて行くのが億劫になってしまいます。

でも何とか楽しくツーリングが出来て良かったと思います。

次は秋に白馬行く予定です。

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談合坂SAで8時半に集合して御殿場の飯屋に止まりました。

この後暫く走ってから網代の宿に着きました。

談合坂当たりから雨が降り続けたので疲れました。
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網代の宿から撮ったものです。

明日に続きます。

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オイルパン新しく購入して交換しました。

何故かと言えば私の不注意でオイルパンを割ってしまいました。
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外周のボルト12本外して内側に有る4本のボルトに気づかず無理やり外そうとしたら割ってしまいました。
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やむなく10日間かけてイタリアから新品のオイルパンが来たので交換しました。

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イタリアのバイク恐るべし!

販売店からバッフルを外すともっと音が良くなると言われました。

あまり排気音が大きくなるのは嫌なのでバッフルを外して構造を検証して見ます。

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穴の大きさから言えば上が27mm下が42mmになっています。

バッフルを外すと
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こんな感じで奥は蓋が溶接で付けて有ります。

いろいろ考えて溶接部分をサンダーで削って蓋を取り除きました。
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蓋を取ったバッフルを左右に付けました。

27mmの蓋を取り除いた状態になります。

いつものテストコースを走ります。

試乗した後の感想は排気音は少し大きくなり迫力が出て来た感じです。
暫くこの状態で様子を見たいと思います。

排気音の表現は改めて難しいと思いました。

バッフルを外したら多分ドカッティの900SSのコンティーマフラーよりちょっと小さい感じかなと思います。

自宅で爆音は出したくないので。

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